我國(guó)目前有70%的長(zhǎng)途運(yùn)輸還主要靠公路運(yùn)輸，如一些液體運(yùn)輸和物資運(yùn)輸?shù)�，這些公路運(yùn)輸能夠保證速度也可以保證總的運(yùn)輸量，但是對(duì)于一些要求較高的化學(xué)成品成品，運(yùn)輸過(guò)程必須要保證安全，避免環(huán)境因素的影響。

在實(shí)際的集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中，寒冷環(huán)境下，需要根據(jù)其儲(chǔ)運(yùn)介質(zhì)對(duì)儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中溫度的要求，配備專用的加熱帶保溫裝置，保障介質(zhì)在運(yùn)輸過(guò)程中的正常輸送。

以實(shí)例說(shuō)明：

1、裝運(yùn)170℃以下高溫液態(tài)瀝青的瀝青罐式集裝箱，為了保障在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度需求，使用電伴熱保溫裝置，伴熱溫度在100℃左右方便裝卸，達(dá)到安全運(yùn)行的目的；

2、棕櫚油是一種食用的油品，主要來(lái)自自馬來(lái)西亞及印度尼西亞數(shù)，棕櫚油罐式集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中溫度不穩(wěn)定，采用電伴熱防凍措施，維持正常的運(yùn)作。

3、石油屬于高凝度的油品，石油罐式集裝箱在寒冷天氣下，凝度加大，導(dǎo)致油品卸載困難，采用電伴熱防凍措施，維持所需求的溫度維持。

電伴熱系統(tǒng)作為一種新型的伴熱產(chǎn)品，逐步取代傳統(tǒng)的蒸汽或熱水伴熱，已經(jīng)廣泛使用于石油、化工、電力、冶金等行業(yè)的管道、閥門、貯罐、反應(yīng)塔等工業(yè)裝置的防凍保溫。